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Tout baigne dans l'huile ?

Sous le capot se trouvent les composants les plus importants de votre véhicule. Dès le démarrage, des pièces de métal sont mises en mouvement. Certaines tournent, d’autres vont et viennent à très grande vitesse. Ces pièces mobiles pourraient s’user très vite, et même prendre feu, sans les liquides qui leur permettent de fonctionner de façon efficiente, fiable et, bien sûr, sécuritaire.

On ne rigole pas avec les différents liquides. Chacun joue un rôle précis et est composé d’éléments créés pour lui permettre de jouer le rôle qui lui est confié. Vous connaissez l’huile moteur, bien sûr, ou le liquide lave-glace. Et il y en a d’autres. Certains doivent être remplacés selon des intervalles recommandés par le manufacturier. Surtout, et ça, c’est super important, vous devez toujours utiliser le bon type et la meilleure qualité de liquide possible.

Voici les principaux liquides et quelques notes importantes à leur sujet :

Huile moteur : vérifiez-la régulièrement et remplacez-la tous les 5000 km ou selon les recommandations du manufacturier.

Liquides de transmission et liquide de servodirection : faites vérifier fréquemment la qualité et le niveau de ces liquides lors de vos visites semestrielles.

Liquide de frein : changez-le tous les deux ans, ou lorsque la pédale de frein devient « spongieuse ».

Liquide de refroidissement : vidangez-le et remplacez-le selon l’usure ou les recommandations du manufacturier. Son niveau, sa concentration et son état doivent être contrôlés régulièrement.

Fluide réfrigérant du climatiseur : environ le cinquième de ce liquide s’évapore naturellement chaque année.

Liquide lave-glace : votre technicien OCTO peut vérifier ce fluide lors de vos visites semestrielles. Maintenez autant que possible le réservoir plein. Votre sécurité en dépend.

Nous n’insisterons jamais assez sur le lien direct qui existe entre l’état de votre véhicule et votre sécurité. La vérification des différents liquides qui le composent est essentielle.