Le blogue des techniciens experts d'Octo

Vos pneus adhèrent-ils bien à la route ?

OCTO n’est pas une école de conduite, mais tous les jours, des clients nous demandent conseil sur des éléments qu’ils croient être liés à leur performance au volant. Ils n’ont pas tort, la performance peut être affectée par une faiblesse de leur véhicule !

Lorsque vous roulez sur l’autoroute, avez-vous l’impression que vos pneus adhèrent mal à la chaussée, ou même que vous devez faire un effort, même minime, pour empêcher votre véhicule de dévier vers la droite ou vers la gauche ? Vos mains agrippées au volant, sentez-vous des vibrations inhabituelles ? En fait, si vous commencez à mettre en doute votre sécurité, particulièrement sur l’autoroute ou sur les routes de campagne, vous pouvez faire confiance à votre instinct. Quelque chose ne va pas.

Vos pneus sont en contact permanent avec la route. S’ils sont mal gonflés (trop ou pas assez), si les roues ne sont pas alignées (elles doivent être absolument parallèles), une usure inégale peut entraîner — non : entraînera — tôt ou tard des problèmes de tenue de route et, bien sûr, de sécurité.

Quoi faire ?

Nous vous suggérons de faire vérifier l’uniformité de l’usure une fois par trimestre. Votre technicien OCTO vérifiera le parallélisme des roues. De plus, tous les 10 000 kilomètres ou selon les recommandations du manufacturier, il procédera à une permutation des pneus. Quant à la pression des pneus, vous pouvez vous-même la vérifier tous les mois ou avant un long voyage, avec un manomètre. L’air chaud prenant de l’expansion, vous devrez effectuer cette vérification à froid : l’automobile devra être immobile depuis au moins trois heures.

Gonflement des pneus à l’azote ?

Lorsque vous verrez votre technicien OCTO, demandez-lui de vous parler du gonflement à l’azote. Il maintient mieux la pression requise, offre une tenue de route optimale et permet même de réduire la consommation d’essence.

Vous sentir en sécurité au volant, c’est important pour OCTO.